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有網友在PTT西斯版貼出一張看似專業又有趣的陰莖大小測量圖，引起許多網友「大方」的跟其他人分享自己的尺寸。（圖擷自PTT西斯版）
2017-03-1219:52
〔即時新聞／綜合報導〕 「那話兒」的長度事關男人的面子，不少人想知道自己到底「夠不夠大」，而想成為「大鵰」除了看長度，別的因素也很重要。日前有一名網友在PTT西斯版PO出一張有關陰莖大小的日式尺寸測量圖，看似專業又有趣的測量方式讓眾網友紛紛低頭測量自己的「小弟弟」。
根據圖片可以瞭解，測量陰莖的評價有3個項目，分別是總長度、龜頭直徑和陰莖最長直徑，分數從1至5分，而網友最關心的長度則要有15.5公分以上才能獲得5分，至於龜頭直徑和陰莖最長直徑的最高評價則分別要有4.5公分和4.2公分才能獲得。最後將3個項目分數總和起來就可以知道自己「小弟弟」是不是「大鵰」！
網友們看到貼文後，除了很「大方」的跟其他人分享自己的尺寸外，也有人覺得「這個表格是日本人製作的，標準比較鬆」、「大又不見得有用，早洩一樣GG、「像我標準又持久最好用」，還有人很認真的發問「不過依興奮程度不同大小會有些許差異？」，更有人開玩笑的表示「整串留言幾乎都在為了測量努力勃起中」。
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▲計程車駕駛年齡將從68歲放寬至70歲。（圖／記者張一中攝）
記者賴文萱／台北報導
因應高齡化社會需求，交通部昨預告修正「道路交通安全規則」條文，要將計程車駕駛年齡上限從68歲放寬至70歲。但將增加更嚴謹的體格檢查規定，且要通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件，才得換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照，最快4月上路。
現今人口老化及退休年齡延後已經是國際趨勢，交通部在97年時已經將計程車駕駛年齡最高上限從65歲延長至68歲，延長之後經過相關統計顯示，逾65歲的計程車駕駛並不會有較高事故風險的疑慮。
▲計程車駕駛人年齡上限放寬至70歲，但相關體格、認知機能檢測將會更加嚴謹。（圖／記者李鍾泉攝）
交通部綜經檢討，並研提交通部駕駛人醫學諮詢會第11次委員會議討論通過，規定逾68歲的小型車職業駕駛人在更嚴謹體格檢查項目、認知功能測驗及駕駛汽車肇事的動態管理機制等配套措施下，可換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照至70歲。
交通部路政司監理科科長趙晉緯說，因評估後認為跟其他年齡層相比，高齡駕駛肇事率並不會比較高，計程車公會也持續反映說，希望交通部參考國外作法，放寬年齡標準，不過相關身體機能檢測配套措施將會更加嚴謹。
▲計程車駕駛年齡放寬後，將得通過更嚴謹的檢驗。（圖／記者張一中攝）
現行職業駕駛人檢查規定，年滿60歲以上的駕駛人每年必須經過體格檢查標準合格後，才能換發有效期為1年的職業駕駛執照。放寬年齡至70歲後，需加做更嚴格的檢驗，包含血液檢驗、動態心電圖以及認知機能檢測、有無失智症證明等，且還得於前1年內未受吊扣駕照處分，才得換發。交通部目前以3月底完成相關法規修正，最快4月就會上路。
交通部表示，目前67歲以上計程車駕駛約有2300多人，法規修正後，這些高齡駕駛在通過相關檢測合格後，都能夠繼續開計程車。
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